2017年12月13日 星期三

寮步获“中国汽车销售名镇”

来源:东莞日报 2009-04-08 07:41:58 记者:

热闹的寮步车市带动周边经济发展并带动了汽车产业链的发展和完善。 本报记者 郑家雄 摄

“寮步的汽车贸易发展前景广阔,符合中国机械工业联合会关于产业集群示范工程的有关规定。”昨日,记者从寮步镇经贸部门获悉,该镇成功获得“中国汽车销售名镇”,并将于近期挂牌。对此殊荣,该镇将展开一系列的规划、引导,在集聚汽车产业的同时,进一步完善产业链的发展。

去年销售额达105亿元

“寮步车市是从无到有发展了10多年。”该镇主管经贸的党委尹淦林向记者介绍。寮步车市的发展,也的确为该镇经济社会带来了较大的影响力,也正因此,汽车产业在该镇三大主导产业当中排行第二。

去年,受到经济危机的影响,汽车销售有所下滑,全国各地的汽车销售量都有所下滑,寮步镇汽车销售总额达105亿元,整车销售达75791辆,占全市汽车销售行业80%的市场份额,一个成熟的汽车销售网络已经在寮步形成。

如今,寮步镇已拥有整车销售企业94家,包括60多个知名品牌。“2009年我们要做强做大汽车销售业,并以此进一步带动汽配生产和销售、特种车生产、汽车休闲运动的发展。”尹淦林说。

今年将建汽车文化博物馆

“今年,我们要建设汽车文化博物馆,提高汽车在寮步的影响力。”尹淦林介绍,汽车文化博物馆将计划与中国机械工业联合会合作打造立足珠三角、面向全国的华南地区最具吸引力的汽车文化活动平台。

场馆建设方面,将以汽车文化博物馆为主打,分别建设展销中心、俱乐部、游乐场、赛车场、旅馆、餐饮等载体,作为活动平台。而在项目经营方面,将以汽车文化展示、汽车消费和汽车娱乐为主,承接各种项目和国内外各种相关活动,进一步拓展丰富汽车文化内涵,延伸产业链,强化寮步车市靓丽名片。

扶持特种车自主研发

受到金融海啸的影响,企业运营成本上涨、燃油税费等一些问题困扰着不少行业内企业,甚至严峻的形势会加速经销商新一轮的洗牌,兼并重组在所难免,经营多种品牌的综合性大企业将会更多。

对此,寮步镇提出将继续发展延伸汽车产业。进一步扩大汽车市场贸易规模及产业链的延伸,不断提高行业的关联性和对经济的贡献率。

据相关负责人介绍,2009年寮步镇计划打造公园式主题汽贸平台、“寮步车市”品牌,打造汽车产业链以及专业人才库和专业汽车信息平台,从而确保今后的发展动力。

另外,该镇将对永强·卢森堡亚汽车有限公司进行重点扶持,鼓励其成立研发机构,加大自主研发力度,着力培育整车生产,并带动卡丁车、高尔夫用车等其他专用车的生产,做大汽车生产业。


 

发展历程

从卖汽车“发家”的产业链

行驶到莞樟路寮步路段,沿途各种汽车销售店甚至比镇标更为醒目,东莞人在这里买车、卖车已有十余年的历史。由寮步车市延伸发展而来的寮步汽车产业链,在政府的扶持下,逐步发展完善。

起步:卖车带动产业链

“以前这里卖的都是一些货车、小面包等工具车,现在不一样了,奔驰、宝马、奥迪……什么高档车都有。”小吴在寮步从事汽车销售已有7个年头,他认为寮步车市不仅带动了经济发展,更重要的兴旺整个行业的配套产业。

“寮步先后用了1亿元改造莞樟路,加大软硬件的建设。”尹淦林说,东莞国际汽车城的建设耗资2.5亿元,其容纳协调市车管所、车购办进场办公等机构,实现了汽车销售、售后服务、办理牌照等功能一体化。

另外,小轿车、商用车、工程车、专用车、特种专用车等各种车辆的销售,为整个行业的配套产业提供了巨大的发展空间。目前,从整车生产、消防车制造、汽车零配件生产和汽车美容等企业纷纷落户寮步,该镇已呈现出一条完整的产业链。

据统计,该镇共有汽修企业127家、汽车美容企业73家、零配件销售企业556家、汽配生产企业50家,与其相配套的企业有近200家。

尹淦林则认为,寮步镇从生产、销售、配套服务等各方面的日臻成熟,一个以汽车销售为主、汽配、维修、美容为辅的市内最大的汽车产业链已经形成。

发展:汽车城聚成气候

有了硬件条件,政府引导、规划就成为了车市发展的重要因素。2003年,寮步镇制定了汽车行业的发展规划,并明确了汽车市场的发展方向和空间规划。

“我们成立专门机构,配备专职人员,重点做好汽车企业的各项工作。”因此,在寮步镇的行政办事中心里又多了几个相关汽车的办公室,如“汽车城筹建办”、“汽车行业协会”等。

此外,汽车城的兴建起到了龙头的带动作用,彻底集聚了产业的发展,为寮步车市提供了一个理想的发展平台。其不仅建起了汽配城,还吸引了特种车生产企业永强·卢森堡亚汽车有限公司落户,还有多家汽配销售和生产企业都纷纷落户,大大提升了寮步汽车行业链条配套功能。(钟祺 )

负责编辑:闵燕飞

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