2017年07月23日 星期日

关于提升东莞地铁周边交通接驳能力的建议

来源:东莞时间网 2016-02-23 14:53:55 记者:

提案人:

致公党市委会

东莞首条地铁将于今年五月开通。东莞进入“地铁时代”后,将会对公共交通提出更多要求,但虎门高铁开通3年多来,在交通接驳方面,仍然存在很多问题。作为出入东莞的两大门户,虎门高铁站此前因“停车难、塞车苦、打车乱”屡遭群众诟病,常平的东莞东火车站也因“治安乱、宰客多”被群众频频投诉。市委书记徐建华曾对此多次作出批示,希望地铁开通后,能彻底扭转此前“脏乱差”的负面形象。地铁2号线一共15个站点,但我们调研发现,站点地面交通接驳公交仍有不足,而且届时出租车乱打表问题,可能会比较严重。

因此,希望通过增加夜班车等设施,来解决周边的接驳。

办    法:

1、开设晚班车。结合轨道交通TOD(以公共交通为导向的开发模式)开发,完善地铁站点周边交通枢纽功能配套,尤其是一头(东莞火车站)一尾(虎门高铁站)的交通接驳工作,特别是公交车的休班时间,目前晚上公交车普遍7点下班,而地铁休班时间在晚上11点,我们建议借鉴其他城市经验,衔接地铁末班车,实现车站100米范围内始发线路末班车时间均晚于地铁末班车15分钟以上。

2 、规范出租车等的秩序。地铁开通后,交通、交警、城管部门的职能人员,要让目前虎门高铁站等重要站点的停车难、塞车苦、打车乱、治安乱、宰客多等现象进行整治,不能让不良现象“蔓延”到整条2号线。

3、提供出租车泊客区。除了公交接驳,出租车也是重要的接驳方式。交通部门要与规划,镇街提早对接,除了首末站外,在鸿福路站、世博广场站、西平站等重要站点,建造出租车泊客区。

责任编辑:林淑恩

关键词: 政协提案
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