2017年12月16日 星期六

东莞市发改局:赣深高铁塘厦站 考虑对接1号线

来源:南方日报 2017-01-05 09:55:38 记者:黄少宏

“十三五”期间,东莞将迎来轨道交通大发展。近日,东莞市发改局在线上与市民互动时,有多名市民围绕轨道交通抛出议题。有市民担心赣深高铁塘厦站无轨道交通对接将影响出行,对此市发改局透露,目前该局已经有了初步方案,从轨道交通1号线接一条支线到塘厦高铁站。

东莞市发改局副局长张友新回应,赣深高铁全程432公里,经过惠州、东莞、深圳,在东莞的塘厦设停靠站。目前赣深高铁已经在河源动工,东莞即将启动拆迁工作,工期大概是4年,“赣深高铁建成后,塘厦站有无地铁衔接,我们正在研究,初步方案是1号线接个支线与塘厦站连接,但这只是初步考虑,目前已在开展前期研究工作。”

市发改局交通和轨道建设协调科科长刘沛坚进一步透露,1号线西起莞惠城际的交汇点望洪站,东至黄江,经过十多个镇街和园区,目前1号线正处于初步设计的阶段,预计2017年下半年全线开工建设,2022年全程开通。同时将有相关站点可衔接换乘其他轨道交通线路。

在互动过程中,也有市民指出,全国都在大力发展轨道交通建设,在省内,佛山轨道交通建设的步伐已远远超过了东莞,有市民提问:“东莞的轨道交通建设进展与东莞的经济发展水平是否匹配,后期有何建设计划?”

对此,刘沛坚回应称,东莞市有轨道交通建设规划,将建设多条轨道交通线路,但东莞同时是一个很分散的城市,因此轨道交通建设铺开所需要的建设规模和布局规模都很大,而且在实施过程中还要考虑东莞的财政可承受能力。目前已经实施轨道交通建设包括1号线和2号线,接下来也会与广州5号线、深圳13号线做好衔接。

张友新补充说,轨道交通项目的审批过程很复杂,需要国务院、省里来审批,且投资比较大,征地拆迁的难度越来越大,所遇到的问题也越来越大,因此在东莞建设的进度会受到一定的影响,等待覆盖全市的时间可能会相对长一些。

负责编辑:黄刘意

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