2018年12月19日 星期三

动感新势力:广汽讴歌RDX到店测评

来源:东莞时间网 2018-10-12 11:16:09 记者:张珺

东莞时间网讯 (记者 张珺)讴歌以豪华运动特性在国内市场受到发烧车友的关注,其国产化进程,预示着它的扩张野心。9月27日,讴歌旗下第三款国产车型广汽讴歌RDX在“广本之夜”上公布了预售价,并正式开启预定,34.80万-39.80万元的预售价预计还有下调可能,这也使RDX这款跻身主流豪华中型SUV,受到更多消费者的期待。本期记者先为大家进行这款车型的静态评测内容。

外观 锐利科幻

广汽讴歌RDX是讴歌旗下第三款国产车型,也正值全新换代节点,因此受到广泛关注。

新车在外观上最明显的特点是将上一代的“刀锋战士”造型,换装为讴歌品牌新的家族设计,前脸是性感钻石造型的五边形锋利中网,填充以点状星空装饰,带来运动又科幻的色彩,两侧刀锋状锐利前灯和下方大尺寸双层进气口,都显得动感年轻。

RDX的车身流畅有力,高车身和紧凑车窗带来轿跑味道,并采用镀铬条装饰,提升精致感。

车尾采用类似“飞去来器”造型的尾灯,点亮后辨识度很高,多层次的折线,营造出较为立体的尾部造型。而下方粗壮的双排气造型,凸显新车的野性。

内饰 科技质感

RDX的内饰设计感也很强,对称式中控布局带来沉稳大气的感觉,家族三幅式多功能方向盘造型运动,握感良好。仪表盘没有随大流采用全液晶仪表设计,但现实效果素雅清晰,比较实用。

中控悬浮式液晶屏也并非触控设计,需要配合挡杆位的触控板使用,值得一赞的是,触控板操作灵敏随心,效果堪比电脑鼠标,很容易上手操作。除了常规的电话、导航、多媒体信息外,还支持Carplay手机互联系统,能够共享手机多媒体资源。

挡杆设计是家族式的按键式换挡,避免误操作,并腾挪出前部活动空间。

用料和做工方面,中控台被软性材质覆盖,并采用大面积的钢琴烤漆工艺,多处采用亮色镀铬条装饰,带来精致化的质感。

操控 四种驾驶模式

动力方面,国产全新RDX全系搭载一台2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩380牛·米,匹配全新10速手自一体变速箱。并提供了雪地、舒适、运动和运动+共四种驾驶模式。

新车配备了第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统,它对前后轮驱动力可在30%-70%之间自由分配,并且左右后轮间的扭矩可以实现100%-0的主动智能分配。

虽然还没有对这款车进行动态评测,但本田家族的车型在动力上无需担心,全新的2.0T+10AT组合,预想能够输出充沛而平顺的动力,再加上讴歌当家的SH-AWD系统,操控体验预期优秀。

评测小结

国产RDX在静态表现上就足以引人入胜,内外设计感都较强,同时不失实用性。而一贯优秀的操控体验,也将为其加分不少。能够真正走向主流,接下来的正式定价就很关键了。

部分参数                       

长×宽×高(mm):4752×1926×1668

轴距(mm):2750

发动机:2.0T L4

最大功率(kW):195

最大功率转速(rpm):6500

最大扭矩(N·m):380

最大扭矩转速(rpm):3000-4000

变速箱:10挡手自一体

前悬架类型:麦弗逊式独立悬架

后悬架类型:五连杆独立悬架

车辆提供:东莞聚成讴歌

负责编辑:唐嘉骏

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