2019年12月12日 星期四

消费2700元买272双手套才能退还押金 ofo小黄车花式退押金套路遭吐槽

来源:i东莞 2019-12-02 20:28:21 记者:付碧强 向连

秋冬保暖手套9.9元一双,返现0.69元。ofo押金用户需要消费2700元,买272双手套,才能退换190元押金。等候退还押金的ofo小黄车用户最近在其APP首页发现了新上线的“天天返钱”活动,宣称“无需排队,直接退还押金”。继押金换金币、押金做P2P退押金套路失败后,ofo小黄车推出新的花式退押金形式,被吐槽“套路太深”,需消费数千元才能拿回190押金,无形中增加了用户负担。

花式套路,先购物消费再退押金

11月29日,央视财经微信公众号一条名为“退ofo押金先消费千元?网友:退钱不太行,圈钱第一名”的新闻,又将ofo小黄车拉回公众视野,关注点依然还是退押金。不过这一次ofo小黄车押金退还方式很奇葩,被人吐槽套路还是太深。

燕京啤酒一箱39.9元,返现0.42元;立白洗衣液套装69.9元,返现3.68元。秋冬保暖手套9.9元一双,返现0.69元。按照这种返还押金套路来算,190元的押金退还完的话,ofo押金用户需要消费18050元的燕京啤酒,3689元的立白洗衣液,买272套保暖手套。市民曾女士的退款已经排到第7355496位,她告诉记者,在小黄车APP首页上,她看到了“天天返钱”活动,“无需排队,直接退还押金”的确很吸引人,但是需要购物消费上千元才可能拿回自己的押金,不划算,所以并没有参与花式退款。

12月1日,记者用手机号码注册了一个ofo账号,没有实名认证,也没有交押金。与有押金用户不同,ofo返钱页面是“ofo电商导购平台”,号称购买电商平台商品更便宜,还有返现。活动规则说明页面显示,只有从ofo返钱上跳转到淘宝、京东、拼多多等电商平台购买商品才能返利。

押金退还难,容易陷入新的陷阱

ofo小黄车APP页面显示,其涉及返现的商品种类有食品饮料、家用电器、美妆护肤等数十个品类。对此,彭女士说:“不想参与花式退款,慢慢等退现金就好。花式退款只是给消费者多一种选择,也没什么不好的。”

在多了一种消费方式的同时,其中也是有新“陷阱”的。记者发现,ofo小黄车擅自变更退款方式,在排队退押金无望的前提下,有“二选一”强制用户消费的嫌疑;通过“ofo返现”链接电商平台购物,出了问题需要消费者自行处理,如其规定“您收到货物发现有问题可以与购物所在商家协商退货退款”。也就是说,消费者在ofo返现购物中因遭受财产和人身损害而追责时,容易陷入电商平台和ofo小黄车之间扯皮的不利处境。

此外,记者还发现,押金用户只有首先点击“一键授权并兑换”199/99押金转移到ofo返钱才能返现。一旦这样,ofo平台将不再承担保证金的退还义务了,押金用户将丧失押金追讨权。

为了解决用户押金问题,ofo小黄车可以说是“奇招迭出”。去年年底,ofo与互联网金融平台PPmoney网贷合作,99元押金用户可以升级为PPmoney新用户,被用户质疑出卖个人信息,不了了之。此外,ofo小黄车APP也曾推出99元押金可升级为150金币,金币可用于APP内折扣商城消费。“不管推出什么退押金花样,我都不想参加,也将ofo小黄车APP从手机中删掉了。”市民沈先生说,小黄车的信用很有问题。

难觅踪影,不少用户已不信任小黄车

第一国际周边属于东莞市区繁华地段,邻近鸿福路地铁站,摆放的共享单车不少。12月2日中午,记者来到这里,看到的是摩拜单车、哈罗单车、青柠单车,ofo小黄车却是难以找到。

曾经风靡一时的小黄车,如今难觅踪影。记者在市区多条道路观察,发现小黄车已然消失了,打开其APP也难寻到一辆车。ofo小黄车的用户关心的不是骑车问题,而是押金何时能退回。

对于小黄车押金退还难问题,彭女士告诉记者,她已经放弃对押金的索取了,不再信任小黄车了,退款排队人数太多,消耗的时间成本太大了,就没有参与排队退款。

同样想拿回押金的肖女士也正在排队退款,她告诉记者:“排队的人太多了,我也不知道我排到第几位了。”而对于花式退款,肖女士表示自己不会参加,“我觉得那是骗局,没有意义,只要现金。”对于市民所说的花式退款方式,记者于12月2日上午和下午3次拨通ofo小黄车官网客服电话,但皆处于“您拨打的电话忙”,无法接通。

东莞共享单车用户情况调查:

哈啰、摩拜单车最常被使用 市民担心押金高难退回

如今,共享单车已成为人们生活中常用的交通工具,上班、下班、逛街,一辆小单车来去自如。可是ofo小黄车押金难退的情况也让用户们对共享单犯起了嘀咕。你更喜欢哪个平台的单车?共享单车的好处和不好又在哪里?你是否也担心退不了押金呢?

为此,记者发放了问卷对东莞市民们共享单车的使用情况进行了调查,此次调查共发放111份问卷,回收111份有效问卷。

哈啰、摩拜成日常交通工具

你使用共享单车的频率多吗?在此项调查中,结果显示有31.53%的被调查者表示会经常使用到共享单车,36.94%的人偶尔会用到,有18.02%的受调查者表示自己每天都会使用共享单车作为代步工具。

共享单车何以成为日常交通工具?记者在共享单车优点调查中发现,便宜是它最大的优点,有66.67%的人都选择了此项。此外,还有近一半人表示共享单车数量多、可随停随骑带来了很大的方便,是共享单车的主要优点。而东莞市民们选择最多的单车品牌是哈啰单车和摩拜单车,两个品牌都有超一半的人选择。

市民担心高押金难退

共享单车如此便捷,但仍有部分市民表示自己几乎不会用共享单车。

为什么呢?在共享单车缺点调查中,记者发现高押金和费用贵是导致市民不使用的主因,65.77%的受调查者都表示共享单车的押金过高,超一半的人表示共享单车价格比较昂贵;同样的,也有超一半的人表示目前的共享单车被损坏的车辆较多,骑行不安全。

记者在调查中了解到,目前大部分的实名市民都是通过微信、支付宝等方式扫码骑车,也会在相应的平台进行支付。在使用单车之前,用户都需要进行押金支付或者有一定的信誉积分才可使用共享单车。调查结果显示,69.37%的受调查者都是通过支付押金的方式使用单车。

押金高,退款难,不少市民都有这个担心。近三成的受调查者表示担心这个押金难退回来 ,更有9.91%的受调查者表示共享单车让用户交付的押金就是骗钱行为,自己很抵触。

全媒体记者 付碧强 向连/文

编辑 官登禄

责任编辑:梁毅博

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