2021年04月11日 星期天

佛山城市轨道交通第二期建设规划获批,广佛地铁将添3位“新丁”

来源:广州日报 2021-01-27 09:32:13 记者:

昨日,国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)的批复》(以下简称《规划》)。根据批复,本期建设2号线二期、4号线一期、11号线3条线路,总长度115.8公里,设车站61座,总投资772.13亿元。项目建成后,佛山市将实现地铁通达五区,形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。此次获批复的线路,走向和站点位置仅为现阶段示意方案,在后续工可和初步设计阶段将进一步明确。

地铁推动广佛全域同城化。

新地铁将通高明三水

此次获批复的新项目有佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线3条线路。其中,2号线二期是佛山西南部的快速轨道交通线,是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带,串联了高明、西樵、南庄等功能组团,加强了组团间、组团与主城区的交通联系。线路起始于高明区西安站,终止于南庄站,全长23.5公里;设10座车站,其中地下5座,高架5座;设置停车场一处;最高设计速度100公里/小时。

4号线一期为佛山东西向市域骨干线,串联了三水、南海和禅城,主要辐射三水西南组团、狮山城市副中心、佛山西站高铁枢纽、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。线路起于时代城站,止于港口路站,全长56.0公里;共设33座车站,其中地下30座,高架3座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时。

未来,佛山地铁2号线二期、4号线一期连通高明三水后,标志着佛山区区通地铁,全市五区全面迈入地铁时代。此外,此次获批复的11号线为佛山南北向市域骨干线,作为广佛都市圈中部重要缝合线,串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区。该线路起于容奇渡口站,止于鹤洞东站,全长36.3公里,其中地下线24.3公里,高架线12.0公里。

佛山地铁11号线示意图。

三条线均为广佛地铁

从线路设计上看,此次获批复的新项目均为新的“广佛地铁”线。其中,佛山地铁2号线二期将与佛山地铁2号线一期连接,进而实现佛山西部片区快速连接广州番禺,直达广州南站高铁大枢纽;佛山地铁11号线则与广州地铁10号线、11号线等多条线路实现换乘。此外,佛山地铁4号线一期短期内可通过佛山地铁11号线连接广州,远期也有计划直接延伸至广州,成为广佛轨道交通线网的重要东西动脉之一。

此外,新地铁线在佛山境内也与多条轨道线集枢纽实现了互联互通。其中,佛山地铁2号线二期将在西樵站与广珠铁路衔接,在荷城站与高明氢能源有轨电车线衔接,在西安站则与肇顺南城际衔接;佛山地铁四号线一期则分别在港口路站、三山新城南站、平南工业区站、瓜步站、平胜站、石肯站、季华六路站、文华公园站、江湾路站、张槎站、莲塘站、绿岛湖中站、佛山西站站、博爱路站,与佛山地铁11号线、南海新交通、佛山地铁10号线(规划)、广州地铁19号线(规划)、广佛江珠城际、佛山地铁6号线(规划)、佛山地铁3号线、广州28线、佛山地铁5号线(规划)、广佛环线及佛山地铁2号线、佛山地铁14号线(规划)及佛山地铁2号线、佛山地铁7号线(规划)、佛山西站、佛山地铁8号线(规划)实现衔接。

佛山地铁11号线将分别在鹤洞东站、广钢新城站、三山新城站、港口路站、林岳东站、陈村北站、顺德站、永丰市场站、东乐路站,与广州地铁11号线、广州地铁10号线、佛山地铁7号线(规划)、佛山地铁4号线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线、广州地铁17号线及佛山地铁9号线(规划)、佛山地铁13号线(规划)、佛山地铁3号线实现衔接。

观察: 每一条获批新地铁, 都打通一条“圆梦之路”

此次最新获批复的三条新地铁线,将开启更多区域的圆梦之旅。其中,佛山地铁11号线将串联佛山大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区,促进广佛“1+4”高质量融合发展试验区建设,加快广佛同城化建设。这条地铁不仅为沿线的广佛区域带来更加高效便捷的交通出行方式,也将实现这些区域经济、产业、城市发展的一体化和深度融合。

广佛同城10多年来,南海西部、高明、三水等佛山西部和北部片区的丰富旅游资源、生态资源,备受广佛市民青睐。未来,佛山地铁2号线二期通车后,广州市民搭地铁到西樵山游玩,到高明品西江美丽风光,将成为现实。未来,三水区居民也不用坐城巴即可快速通达广佛中心城区,到禅城上班也不用开车堵在路上,佛山地铁4号线将成为这一片区未来跨区通行的主力担当。

 文、图/广州日报全媒体记者李传智 (规划图除外)

责任编辑:梁毅博

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